德語媒體：“去風險”爲何如此之難

按德國之聲近日的報道，德語媒體：“去風險”爲何如此之難。這篇把報道里的事實捋出來，幫你快速瞭解事情的來龍去脈。

“企業界並沒有聽從政府的呼籲。今年上半年，德國對華投資比去年同期增加了三分之一。同一時期，德國企業的在華銷量在不斷下滑，而中國企業的在德盈利則在迅速增加。在柏林經濟日活動上，德國外長瓦德富爾對企業高管們發出警告說：德中關係正在日益失去平衡，但卻完全看不到任何‘ 堅決去風險 ’的舉動。 德國外長的不滿是完全可以理解的。俄烏戰爭爆發之後，保障 經濟安全 一直是聯盟黨的核心關切。基民盟政治家斯潘甚至在其議會黨團內提出，以人口2.8億的印度尼西亞及其他東南亞國家來替代中國。他的邏輯是，哪裏人口多、經濟增長快，哪裏就肯定有錢賺。 但是，有錢賺並不意味着 德國企業 能賺到錢。

“企業界並沒有聽從政府的呼籲。今年上半年，德國對華投資比去年同期增加了三分之一。同一時期，德國企業的在華銷量在不斷下滑，而中國企業的在德盈利則在迅速增加。在柏林經濟日活動上，德國外長瓦德富爾對企業高管們發出警告說：德中關係正在日益失去平衡，但卻完全看不到任何‘ 堅決去風險 ’的舉動。 德國外長的不滿是完全可以理解的。俄烏戰爭爆發之後，保障 經濟安全 一直是聯盟黨的核心關切。基民盟政治家斯潘甚至在其議會黨團內提出，以人口2.8億的印度尼西亞及其他東南亞國家來替代中國。他的邏輯是，哪裏人口多、經濟增長快，哪裏就肯定有錢賺。 但是，有錢賺並不意味着 德國企業 能賺到錢。十月底，德國總理默茨出席亞太會議時將會在東南亞短暫逗留，這裏也是全球最具經濟活力的區域之一，但德國核心工業領域在此卻幾乎沒有任何影響力。

“企業界並沒有聽從政府的呼籲。今年上半年，德國對華投資比去年同期增加了三分之一。同一時期，德國企業的在華銷量在不斷下滑，而中國企業的在德盈利則在迅速增加。在柏林經濟日活動上，德國外長瓦德富爾對企業高管們發出警告說：德中關係正在日益失去平衡，但卻完全看不到任何‘ 堅決去風險 ’的舉動。 德國外長的不滿是完全可以理解的。俄烏戰爭爆發之後，保障 經濟安全 一直是聯盟黨的核心關切。基民盟政治家斯潘甚至在其議會黨團內提出，以人口2.8億的印度尼西亞及其他東南亞國家來替代中國。他的邏輯是，哪裏人口多、經濟增長快，哪裏就肯定有錢賺。 但是，有錢賺並不意味着 德國企業 能賺到錢。十月底，德國總理默茨出席亞太會議時將會在東南亞短暫逗留，這裏也是全球最具經濟活力的區域之一，但德國核心工業領域在此卻幾乎沒有任何影響力。東南亞十國中，大衆車都未能進入暢銷車前十名。

“企業界並沒有聽從政府的呼籲。今年上半年，德國對華投資比去年同期增加了三分之一。同一時期，德國企業的在華銷量在不斷下滑，而中國企業的在德盈利則在迅速增加。在柏林經濟日活動上，德國外長瓦德富爾對企業高管們發出警告說：德中關係正在日益失去平衡，但卻完全看不到任何‘ 堅決去風險 ’的舉動。 德國外長的不滿是完全可以理解的。俄烏戰爭爆發之後，保障 經濟安全 一直是聯盟黨的核心關切。基民盟政治家斯潘甚至在其議會黨團內提出，以人口2.8億的印度尼西亞及其他東南亞國家來替代中國。他的邏輯是，哪裏人口多、經濟增長快，哪裏就肯定有錢賺。 但是，有錢賺並不意味着 德國企業 能賺到錢。十月底，德國總理默茨出席亞太會議時將會在東南亞短暫逗留，這裏也是全球最具經濟活力的區域之一，但德國核心工業領域在此卻幾乎沒有任何影響力。東南亞十國中，大衆車都未能進入暢銷車前十名。只有在富裕的新加坡和較小的馬來西亞，奔馳和寶馬才能算得上日本和中國車的競爭對手。

事情還在發展中，建議對照多家報道看時間線和信源，細節以官方發佈爲準。 來源｜德國之聲《德語媒體：“去風險”爲何如此之難》，https://www.dw.com/zh/德語媒體去風險爲何如此之難/a-79521933